Dr. Hamad Al Thani : Transformer la stratégie de l'aviation grâce au Global DBA
Dr. Hamad Al Thani
Participant of the Global DBA
Comment le Global DBA a contribué à redéfinir l'efficacité des compagnies aériennes ?
Des avions de chasse à la stratégie des compagnies aériennes, le Dr Hamad Al Thani a mis à profit le Global DBA de emlyon business school et de l'université de Durham pour apporter de nouvelles perspectives à l'économie et à la politique de l'aviation. Ses recherches ont porté sur la manière dont les compagnies aériennes du Golfe relèvent les défis financiers et réglementaires tout en restant compétitives sur le marché mondial.
Le Global DBA est un programme axé sur la recherche, conçu pour les professionnels de haut niveau qui souhaitent combler le fossé entre la recherche universitaire et la pratique des affaires. Sur une période de quatre à six ans, les participants alternent les modules académiques intensifs, le développement de la recherche et la pratique professionnelle.
Une approche de la stratégie aérienne axée sur la recherche
M. Al Thani, pilote d'avion retraité, a passé des années à maîtriser les aspects techniques de l'aviation avant de se lancer dans la recherche stratégique. La structure flexible du Global DBA lui a permis de concilier recherche académique et expérience professionnelle, ce qui lui a permis d'appliquer ses recherches directement aux défis concrets des compagnies aériennes.
Au départ, ses recherches portaient sur la façon dont les grandes compagnies aériennes du Golfe surmontent les contraintes financières lorsqu’elles investissent dans des entreprises concurrentes. Toutefois, en raison de la sensibilité des données, il a étendu son étude à un échantillon global de 35 compagnies aériennes, en comparant les scores d'efficacité et en analysant l'impact du tourisme, de l'ouverture commerciale et des politiques économiques sur les performances des compagnies aériennes.
Le rôle de l'aide gouvernementale dans la croissance de l'aviation
L'un des aspects essentiels de la recherche de M. Al Thani est le subventionnement des compagnies aériennes. Alors que les transporteurs du Golfe comme Emirates, Etihad Airways et Qatar Airways sont souvent critiqués pour avoir bénéficié d'une aide gouvernementale, il affirme que ce soutien était essentiel à leur survie et à leur croissance.
"Ces compagnies aériennes n'auraient jamais atteint leur taille actuelle sans le soutien des pouvoirs publics à un stade précoce", explique-t-il. Il souligne également que les principales compagnies aériennes européennes bénéficient d'avantages financiers sous d'autres appellations, telles que la protection de l'intérêt national.
Lors de la crise diplomatique du Qatar en 2016, Qatar Airways, soutenue par le gouvernement, a joué un rôle crucial dans le maintien des chaînes d'approvisionnement essentielles, démontrant l'importance stratégique des compagnies aériennes nationales au-delà des considérations commerciales.
Surmonter les chocs de l'industrie et l'aviation durable
Les recherches de M. Al Thani ont également porté sur l'impact des chocs externes sur le secteur de l'aviation, en particulier dans le sillage de la grippe aviaire COVID-19. La pandémie a contraint les compagnies aériennes à reconsidérer leurs modèles d'entreprise, à renforcer leur collaboration et à explorer d'autres sources de revenus.
La durabilité est une autre préoccupation majeure. Compte tenu de l'impact de l'aviation sur l'environnement, certains préconisent d'assortir les subventions publiques de conditions écologiques. Cependant, M. Al Thani prévient que l'imposition d'une taxe sur le carburant d'aviation pourrait être préjudiciable. Il préconise plutôt des systèmes de compensation des émissions de CO2 tels que CORSIA, la modernisation de la flotte et l'utilisation de moteurs économes en carburant, qui sont des solutions plus viables.
Une expérience d'apprentissage transformationnelle
En revenant sur son parcours, le Dr Al Thani reconnaît l’impact profond du programme Global DBA sur sa manière de penser et ses capacités d’analyse.
"Revenir à l'université après des années d'expérience pratique a été un défi, mais le soutien du corps enseignant et des pairs a fait toute la différence. Le Global DBA m'a aidé à affiner ma réflexion stratégique et à apporter une contribution significative au secteur de l'aviation."
Aujourd'hui, il continue à influencer les discussions du secteur sur la stratégie et l'efficacité des compagnies aériennes, démontrant comment la recherche universitaire peut se traduire par une influence pratique à haut niveau.
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